消弧線圈異常情況的處理方法
1、油位異常：消弧線圈油標內的油面過低或看不見油位，應視為異常。消弧線圈廠家介紹造成油面過低的原因：滲漏油，主要是大蓋橡膠墊、油枕油標管、散熱器與本體連接的焊縫，以及下部放油閥門等處；修試人員工作需要放油后補充；油位偏低應進行補油，補充油應在系統正常是拉開消弧線圈的隔離開關，并做好安全措施的情況下進行。
2、油溫過高：電力系統發生單相接地故障時，消弧線圈便帶負荷運行。應對消弧線圈上層油溫加強監視，并注意消弧線圈帶負荷運行時間不超過銘牌規定的允許值。如在規定的時間內，油溫不斷升高甚至從油枕中溢出，則可能是消弧線圈內部發生故障，如匝間短路等。此時應停止運行接地線路，將消弧線圈退出運行，待處理后再投入運行。
3、系統接地、消弧線圈異常：當系統發生接地時，消弧線圈本身有出項嚴重異常情況，如異常聲音或放電聲，套管閃絡，噴油，冒煙等情況時們首先應匯報調度，或接地故障線路斷開，然后盡快將消弧線圈退出運行，進行體檢。對于本身有故障的消弧線圈退出運行時，不允許直接用隔離開關斷開消弧線圈，而應將主變與消弧線圈同時停電，再拉開消弧線圈隔離開關，然后恢復主變送點。
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